El parabrisas no es necesariamente uno de los primeros elementos en los que pensamos a la hora de evaluar la seguridad de nuestro coche, pero resulta esencial. Su estado no sólo determina la visibilidad que tendremos al volante, sino que en los vehículos más modernos ha pasado a alojar los sistemas de seguridad ADAS. Lo que tampoco solemos tener muy en cuenta es que los agentes de tráfico pueden llegar a imponernos sanciones por el estado de nuestro parabrisas; al respecto, la mayoría de las sanciones impuestas por la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre las lunas del coche están relacionadas con una pobre visibilidad. Si nos atenemos al Reglamento General de Circulación, este señala que "La superficie acristalada del vehículo deberá permitir, en todo caso, la visibilidad diáfana del conductor sobre toda la vía por la que circule" y añade que "el conductor de un vehículo está obligado a mantener el campo necesario de visión". Debemos recordar además que, de acuerdo con la Ley de Seguridad Vial, las situaciones en las que un coche presente "deficiencias que constituyan un riesgo especialmente grave para la seguridad vial", tales como un parabrisas roto, pueden justificar la inmovilización del vehículo por parte de los agentes de seguridad vial. Más específicamente, hay una serie de faltas que acarrean una sanción de hasta 200 euros sin pérdida de puntos:Adicionalmente, llevar la escobilla de los limpiaparabrisas en mal estado puede acarrear una multa de 80 euros, y en casos de fuertes lluvias el funcionamiento inadecuado de los limpiaparabrisas puede suponer sanciones de hasta 80 euros.